Plus d’un million de morts sur les routes se produisent chaque année – c’est un chiffre choquant, mais y a-t-il quelque chose que les grandes technologies – et les opérateurs de télécommunications en particulier – pourraient faire pour aider à prévenir cette horreur ?
Je dirais oui, et à tout le moins, ils pourraient aider en ne se mettant pas en travers, littéralement parlant.
Publicités en conduisant
Si vous êtes conducteur et que vous comptez sur Google Maps pour la navigation, vous pourriez probablement comprendre ce que cet utilisateur de Reddit partage sur le forum dans un fil de discussion intitulé "
L'auteur a décrit la conduite vers une destination lorsque Google Maps lui a soudainement demandé s'il souhaitait ajouter un arrêt à un arrêt à proximité.
T-Mobile
magasin. L'invite est apparue en gros caractères d'alerte au moment où ils traversaient une intersection, et ils ont estimé que tout mouvement inattendu d'un autre conducteur ou piéton à ce moment-là aurait pu provoquer un accident :
Si un conducteur ou un piéton avait fait quelque chose de surprenant à ce moment-là, je pense que je me serais écrasé. – Utilisateur de Reddit MAGArRacist, novembre 2025
Ils ont expliqué que cette expérience les avait poussés à arrêter complètement d’utiliser l’application. Ils se sont demandé pourquoi quelqu'un pourrait penser qu'il était acceptable de placer des publicités intrusives et ont déclaré qu'ils trouvaient cette approche imprudente et frustrante.
L'auteur a également abordé
T-Mobile
directement, en disant qu’ils n’utiliseraient pas ses services – et c’est ainsi, mesdames et messieurs, que vous perdez un client potentiel à vie.
"Si c'est gratuit, vous êtes le produit"
La diffusion de publicités au moment le plus inapproprié au volant n'est pas un phénomène nouveau : les gens s'en plaignent depuis des années.
Les gens sont furieux que ces publicités pop-up apparaissent constamment, se présentant sous la forme de boîtes qui glissent vers l'intérieur et vers l'extérieur pendant qu'ils naviguent ou se déplacent sur la carte. Les cases couvrent souvent les noms de rues et même les étiquettes de quartier ou de ville. Le problème devient encore pire lorsque l'on conduit en centre-ville la nuit, car les couleurs sourdes du mode nuit font ressortir encore plus les boîtes intrusives.
Comme le dit un collègue de Reddit : "Votre abonnement Google Maps est de 0,00 $/mois. Vous êtes le produit", et ils ont raison.
Mais je dirais que Google pourrait – et devrait – arrêter les publicités pendant que les gens conduisent. Bien sûr, cela signifiera moins de revenus, mais Google atteindra bientôt 4 000 milliards de dollars (oui, avec un « t ») en capitalisation boursière. Je suppose que l'entreprise pourrait se priver de l'argent publicitaire dans ce scénario spécifique, si cela signifiait moins de risques de conduite.
En savoir plus:
De plus, il y a quelque chose qui
T-Mobile
pourrait le faire aussi. L'opérateur de télécommunications pourrait entrer en contact avec Google et lui faire clairement comprendre que diffuser des publicités dans des applications de navigation pendant que les gens conduisent est non seulement dangereux, mais également préjudiciable à la réputation de sa marque.
En refusant de participer à des sollicitations aussi intrusives,
T-Mobile
pourrait en fait indiquer qu'elle privilégie la sécurité des clients plutôt que les gains marketing à court terme, transformant potentiellement une situation frustrante en un point de différenciation.
